電動(dòng)叉車(chē)現(xiàn)在廣泛運(yùn)用與人們的生活中，它比傳統(tǒng)的叉車(chē)更方便、快捷，省時(shí)省力，慢慢的傳統(tǒng)叉車(chē)就被電動(dòng)叉車(chē)所替代了，關(guān)于電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)及其工作原理你都了解嗎？下面小編為大家介紹一下吧。
電動(dòng)叉車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，連接盤(pán)與過(guò)渡箱體和電機(jī)的殼體均通過(guò)螺栓固定連接在一起，輸入軸與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定在一起；襯套插套在輸入軸上且壓在第二軸承的內(nèi)圈上，壓蓋通過(guò)螺釘固定在過(guò)渡箱體上；
飛輪盤(pán)的內(nèi)壁上成型有飛輪盤(pán)插槽，輸入軸上成型有方形的平鍵插窩，平鍵為柱狀長(zhǎng)方體且插套在飛輪盤(pán)插槽和平鍵插窩中；調(diào)整墊壓在飛輪盤(pán)的左端面上，飛輪盤(pán)的右端面壓在襯套上，軸用擋圈卡制在輸入軸上相配合的環(huán)槽中且壓著調(diào)整墊，飛輪盤(pán)與變速箱中的離合器的輸入軸固定在一起。
電機(jī)和變速箱之間采用一個(gè)類(lèi)似發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤(pán)的過(guò)渡裝置，使得電動(dòng)叉車(chē)的電機(jī)和變速箱順利連接并傳遞動(dòng)力，它使得電動(dòng)叉車(chē)的價(jià)格大大下降。
電動(dòng)叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛。在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器應(yīng)用。它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。
以上就是關(guān)于電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理的介紹了，希望對(duì)您有所幫助，如您有需要可以聯(lián)系我們。
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