為電池充電是必然的事情。因此，要保持叉車運行的方法就是及時的更換低電量電池，并把低量電池放回原始地進行充電。在以前，叉車電 池的更換一種方法是通過手動或者通過某種起重設備來完成?；蛘呤橇硪环N方法，通過用手動將電池從叉車中拉出來，然后通過手動的方式把更換好的電池又推進 去。當然，這兩種過程是在理想的條件下完成的，然而在處理大型項目的時候，總是會伴隨著一些安全隱患。比如在期間電池掉落可能會導致電池液外漏，如果這樣 話電池液可能會對電池、地板和一些設備造成一定的損害。
有關電池事故方面的信息是不容易獲得的。如果不打破數(shù)據(jù)的局限就無法獲取足夠資料來發(fā)現(xiàn)這些細節(jié)。盡管如此，通過近幾年安全技術的改進，整體的事故率和傷害率都有所下降。
通過OEM和電池制造商對叉車和電池設計的整體改進，使得電池更換不需要借助任何人力的操作。目前，大多數(shù)的叉車的電池元件已經(jīng)與地面 上滾筒式電池室保持連接，使充電設施和叉車電池處于同一高度。叉車司機只需要將叉車開到充電位置，將低電量電池與滿電池通過滾筒的方式來交換位置，便可以 完成一次電池更換。對于大型車輛上那些較重的或者更大的電池，可通過叉車機械輔助來完成，比如通過磁臂將電池移動到既定的位置。
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